Um novo carro elétrico destinado a duas pessoas, oferecendo uma autonomia de 150 quilômetros e preço inicial de R$ 65 mil, é a principal inovação da E-Motors. A empresa planeja estabelecer uma fábrica de veículos elétricos em Jaguaré, localizado no Norte do Espírito Santo. O projeto, que conta com um investimento inicial de R$ 112 milhões, terá capacidade para a montagem de até 30 veículos diariamente. Com essa iniciativa, a E-Motors contribui para o fortalecimento de um polo automotivo no Espírito Santo, em conjunto com a instalação da fábrica da GWM em Aracruz. Para essa empreitada, a E-Motors utilizará tecnologia e conhecimento do setor proveniente da China.
O EMOVA Pop, o automóvel mais acessível da nova linha, é um carro pequeno e elétrico, projetado para o uso urbano. Com capacidade para duas pessoas, seu custo deve variar entre R$ 65 mil e R$ 70 mil. Este modelo visa atender consumidores que utilizam veículos principalmente para deslocamentos curtos, seja para o trabalho ou para estudos. O preço do EMOVA Pop se posiciona abaixo da maioria dos automóveis elétricos atualmente disponíveis no Brasil, o que pode criar uma nova categoria de produtos nessa área.
Danilo Pescuma, diretor de atração de investimento da NOVA ES, destaca que o objetivo é oferecer um produto com uma faixa de preço mais acessível ao consumidor, sem comprometer a qualidade. Ele observa que muitos automóveis elétricos disponíveis têm preços que iniciam em R$ 110 mil.
Além do EMOVA Pop, a E-Motors tem planos de montar outros dois modelos em Jaguaré. O EMOVA Easy, que terá quatro portas e autonomia próxima de 200 quilômetros, deverá ter um preço entre R$ 90 mil e R$ 100 mil. Por outro lado, o EMOVA Urban promete atingir uma autonomia de 330 quilômetros, com valores entre R$ 110 mil e R$ 120 mil. Contudo, esses preços ainda são previsões comerciais e dependem da confirmação por parte da empresa.
A produção começará por meio da importação de peças e componentes para serem montados na unidade capixaba. A primeira estrutura fabril ocupará um galpão de cerca de 2 mil metros quadrados, além de uma área de 10 mil metros quadrados para armazenamento. A meta é iniciar a produção com um volume diário de 20 a 30 veículos após um período adaptativo. Inicialmente, a equipe de montagem será composta por cerca de 20 trabalhadores locais e 20 chineses, que também irão contribuir com o compartilhamento de know-how técnico.
Mercídio Givisiez, CEO da E-Motors, declara que a etapa inicial foi pensada para estruturar a operação, testar o processo de montagem e avaliar o interesse do mercado brasileiro. Com base nos resultados obtidos, a empresa poderá expandir sua capacidade produtiva.
A comercialização dos veículos da E-Motors será realizada através de revendedores e parceiros comerciais, visando, a princípio, o mercado brasileiro. Com o passar do tempo, a empresa poderá estender suas operações a outros países da América do Sul, como Uruguai, Chile, Equador e Bolívia.
A previsão é que os primeiros veículos cheguem ao mercado capixaba ainda em 2026, com possibilidade de início da montagem em fevereiro de 2027. No entanto, essa data é considerada desafiadora pela agência NOVA ES, que desempenhou um papel importante na atração deste novo investimento. Antes de avançar, o projeto precisa passar pelas etapas de licenciamento, incentivos e preparação da estrutura fabril. A capacidade de produção poderá aumentar de acordo com a aceitação dos veículos pelo mercado brasileiro. O investimento inicial de R$ 112 milhões está confirmado, mas já existem planos para um novo aporte futuro.
A escolha de Jaguaré como sede para a fábrica é parte de uma estratégia mais ampla para transformar o Norte do Espírito Santo em um centro de produção automotiva. A proximidade com a futura fábrica da GWM em Aracruz pode facilitar o compartilhamento de fornecedores, serviços logísticos e mão de obra especializada. Além disso, a localização é estratégica para atender a demanda de consumidores em outros estados, incluindo Minas Gerais, Rio de Janeiro, São Paulo e Sul da Bahia. A instalação da E-Motors pode também estimular o setor de transporte, manutenção, distribuição de componentes e outros serviços na região. Se tudo ocorrer conforme o programado, Jaguaré poderá se consolidar como um novo polo na indústria de veículos elétricos no Brasil, com os próximos passos consistindo na apresentação dos modelos, finalização do licenciamento e definição do cronograma.
